Al final han sido 4 fotos que han quedado "molt boniques" :)
Yo creo que las próximas las tendre que poner en "National Geographic"
.. ya !
viernes, 10 de noviembre de 2017
Puesta de Sol en LEIG y mi Zenair 601HD
Esta tarde de Viernes a eso de las 18h ha sido ver el efecto del sol que se aparecia a traves del hangar y decir ... Esto merece un par de fotos ..
Al final han sido 4 fotos que han quedado "molt boniques" :)
Yo creo que las próximas las tendre que poner en "National Geographic" .. ya !
Al final han sido 4 fotos que han quedado "molt boniques" :)
Yo creo que las próximas las tendre que poner en "National Geographic"
.. ya !Prueba de neumaticos dibujo lineal llanta 8" para mi Zenair 601HD
Por fin y tras mucha busqueda encontre los neumaticos apropiados para mi llanta de 8 y mi "U".
Ademas de tener dibujo lineal tambien estan homologados para 100Km/h, soportan una carga de 350Kg y tienen 4 capas. Veremos que tal van y si se desgantan muy rapido o si por el contrario realmente no solo son bonitos sino que tambien duran!
Aqui os paso los 2 proveedores que en Europa he localizado donde les puedes comprar estos neumaticos Homologados para 100 km/h - Mitas Super B5 - 4.00-8 (16x4 - 400x100) TT 71J:
1) En esta empresa ubicada en Francia:
http://www.keiyama.eu/pneus/ulm/mitas-b5-4-00-8-16x4-tt-71j.html
2) Y esta otra empresa ubicada en Chequia: (con mejor precio)
http://sejkora.cz/product-category/tyres/
A nivel general de cositas que quiero hacerle al avion aun falta ,,, pero de momento los nuevos neumaticos van molt be ! .. Habra que ver en tierra/hierba
jueves, 9 de noviembre de 2017
Carenado en la rueda de morro del Zenair 601HD con AircatFLY
Hoy estamos ya viendo algunos importantes progresos con el carenado de la rueda de morro de mi Zenair 601HD.
Lo cierto es que una vez recibes el carenado "virgen" desde el proveedor de Zenair luego hace falta mucho trabajo para acoplarlo en la pata de morro. (y claro, el triple si quieres ponerlo también en las dos ruedas del tren principal)
Hace falta cortarlo, reforzarlo, adaptarlo, añadirle fibra .. rematarlo .. En fin tiene bastantes detalles a tener en cuenta y a realizarle si lo quieres poner de forma exigente.
Pero para todo eso, yo que no soy ningun manitas :) ... he contado con los servicios de AircatFLY ... Taller ULM recomendado !!! Web: http://www.aircatfly.com/servicios/
Como se puede apreciar en las dos fotos del post .. el avión tiene un toque más atractivo con este carenado incluso estando sólo en la parte delantera ...
Lo cierto es que una vez recibes el carenado "virgen" desde el proveedor de Zenair luego hace falta mucho trabajo para acoplarlo en la pata de morro. (y claro, el triple si quieres ponerlo también en las dos ruedas del tren principal)
Hace falta cortarlo, reforzarlo, adaptarlo, añadirle fibra .. rematarlo .. En fin tiene bastantes detalles a tener en cuenta y a realizarle si lo quieres poner de forma exigente.
Pero para todo eso, yo que no soy ningun manitas :) ... he contado con los servicios de AircatFLY ... Taller ULM recomendado !!! Web: http://www.aircatfly.com/servicios/
Como se puede apreciar en las dos fotos del post .. el avión tiene un toque más atractivo con este carenado incluso estando sólo en la parte delantera ...
domingo, 29 de octubre de 2017
Mejoras para mi Zenair 601HD - neumaticos, amortiguacion y carenado
Bueno, ultimamente el avion esta en tierra porque le estamos haciendo una mejoras y ajustando unos fallos.
La cosa va, por un lado, de neumaticos de 8 pulgadas .. tarea que no ha sido sencilla ya que mi Zenair 601 lleva una llanta muy grande (de 8" como dije) y ademas hay que tener en cuenta el tamaño de la "U" donde va el neumatico.
Los ZENAIR con llanta de 8" de origen (de aquella epoca) suelen tener unas ruedas de carretilla algo feos . (resistentes eso si) y ademas sin dibujo lineal .. lo cual no me gusta demasiado (al menos son los que tenia mi Z601).
Por fin y tras mucha busqueda encontre los neumaticos apropiados para mi llanta de 8 y mi "U".
Ademas de tener dibujo lineal tambien estan homologados para 100Km/h, soportan una carga de 350Kg y tienen 4 capas. Veremos que tal van y si se desgantan muy rapido o si por el contrario realmente no solo son bonitos sino que tambien duran!
Tambien aprovecho para ponerle el carenado en su rueda delantera (aun estamos en ello) ya que esteticamente me gusta mucho más el toque que le dá y ademas ponemos la goma de amortiguacion del tren delantero (que segun "boletin" de Zenair recomiendan cambiarlas periodicamente pero que muchos llevamos hace años la misma .. y ojo porque eso teneis que revisarlo bien si no quereis tener un susto en el momento menos esperado)
Os recuerdo que el total son 5 gomas de amortiguacion, 1 en el tren delantero y dos gomas en cada una de las ruedas del tren principal.
Aqui los resultados que poco a poco vamos teniendo en relacion a todo lo mencionado:
Si alquien esta interesado en ponerse esos neumaticos puede contactar conmigo en info@pilotoloco.com y le paso los 2 proveedores que en Europa he localizado.
Espero que en la proxima semana pueda mostrar como queda el carenado colocado en pata delantera etc :) ... y poder ya salir a volar claro !!!
Buenos Vuelos a tod@s !
La cosa va, por un lado, de neumaticos de 8 pulgadas .. tarea que no ha sido sencilla ya que mi Zenair 601 lleva una llanta muy grande (de 8" como dije) y ademas hay que tener en cuenta el tamaño de la "U" donde va el neumatico.
Los ZENAIR con llanta de 8" de origen (de aquella epoca) suelen tener unas ruedas de carretilla algo feos . (resistentes eso si) y ademas sin dibujo lineal .. lo cual no me gusta demasiado (al menos son los que tenia mi Z601).
Por fin y tras mucha busqueda encontre los neumaticos apropiados para mi llanta de 8 y mi "U".
Ademas de tener dibujo lineal tambien estan homologados para 100Km/h, soportan una carga de 350Kg y tienen 4 capas. Veremos que tal van y si se desgantan muy rapido o si por el contrario realmente no solo son bonitos sino que tambien duran!
Tambien aprovecho para ponerle el carenado en su rueda delantera (aun estamos en ello) ya que esteticamente me gusta mucho más el toque que le dá y ademas ponemos la goma de amortiguacion del tren delantero (que segun "boletin" de Zenair recomiendan cambiarlas periodicamente pero que muchos llevamos hace años la misma .. y ojo porque eso teneis que revisarlo bien si no quereis tener un susto en el momento menos esperado)
Os recuerdo que el total son 5 gomas de amortiguacion, 1 en el tren delantero y dos gomas en cada una de las ruedas del tren principal.
Aqui los resultados que poco a poco vamos teniendo en relacion a todo lo mencionado:
Si alquien esta interesado en ponerse esos neumaticos puede contactar conmigo en info@pilotoloco.com y le paso los 2 proveedores que en Europa he localizado.
Espero que en la proxima semana pueda mostrar como queda el carenado colocado en pata delantera etc :) ... y poder ya salir a volar claro !!!
Buenos Vuelos a tod@s !
sábado, 7 de octubre de 2017
Mi participacion en el WUFI 2017
Recordais lo que era el Evento WUFI??? Mira Aqui
Pues hoy ha llegado el dia ! ... toca hacerse la foto ... Probando Probando .. ¿Esta grabando?
... Y aqui estamos nosotros ... volando para preparar la foto con la que participar en el Evento WUFI 2017 (World Ultralight Fly In 2017) !!!!
*Recuerda que tu foto la has de enviar rellenando este formulario:
http://nestofdragons.net/world-ultra…/certificate-info-form/
y NO solo publicandola directamente en el grupo de facebook de WUFI
miércoles, 4 de octubre de 2017
Este Sabado es el WUFI 2017 - Vuelo Mundial en ULM 2017 (Sab 7Oct)
WUFI (World Ultralight Fly In 2017) es el Evento Mundial de Vuelo en ULM
Únete a miles de Pilotos que una vez al año vuelan el mismo dia desde cualquier parte del Mundo, cada uno de ellos en su avion y zona de vuelo se hace un selfie (foto) y lo envia a WUFI que lo publicara en el Facebook/Site de WUFI Group. WUFI emitira un Certificado de participacion en el Evento a todos los Pilotos que participen y asi lo soliciten.
Este año el evento es el Sabado 7 de Octubre 2017 !!!!
Cualquiera que vuele una aeronave deportiva ligera, ultraligera, de cabina abierta o recreacional, en cualquier parte del mundo. Categorías como ULM, PPG, PPC, Trike, Paramotor, Alas Delta, Globos de Aire Caliente, Veleros, Réplicas de la PGM…
¡Toda magnifica máquina voladora, legal y segura puede participar!
De este modo ahora tenemos nuestro propio escuadrón de vuelo de alcance mundial … ¡ Un Día, Un Cielo!
Hazte una foto en vuelo durante el dia 7 de Octubre del 2017 y publicala en el WUFI Group de Facebook clicando aqui: https://www.facebook.com/WUFI-806123936194666/
Si quieres obtener tu Certificado de participante WUFI entonces envia tu foto mediante este formulario http://nestofdragons.net/world-ultralight-fly-in-2017/certificate-info-form/
Tienes toda la informacion sobre este divertido evento en este otro link:
http://nestofdragons.net/world-ultralight-fly-in-2017/wufi-a-worldwide-aviation-event/
o
http://www.daytonultralights.com/wufi-.html
Únete a miles de Pilotos que una vez al año vuelan el mismo dia desde cualquier parte del Mundo, cada uno de ellos en su avion y zona de vuelo se hace un selfie (foto) y lo envia a WUFI que lo publicara en el Facebook/Site de WUFI Group. WUFI emitira un Certificado de participacion en el Evento a todos los Pilotos que participen y asi lo soliciten.
Este año el evento es el Sabado 7 de Octubre 2017 !!!!
Cualquiera que vuele una aeronave deportiva ligera, ultraligera, de cabina abierta o recreacional, en cualquier parte del mundo. Categorías como ULM, PPG, PPC, Trike, Paramotor, Alas Delta, Globos de Aire Caliente, Veleros, Réplicas de la PGM…
¡Toda magnifica máquina voladora, legal y segura puede participar!
De este modo ahora tenemos nuestro propio escuadrón de vuelo de alcance mundial … ¡ Un Día, Un Cielo!
Hazte una foto en vuelo durante el dia 7 de Octubre del 2017 y publicala en el WUFI Group de Facebook clicando aqui: https://www.facebook.com/WUFI-806123936194666/
Si quieres obtener tu Certificado de participante WUFI entonces envia tu foto mediante este formulario http://nestofdragons.net/world-ultralight-fly-in-2017/certificate-info-form/
Tienes toda la informacion sobre este divertido evento en este otro link:
http://nestofdragons.net/world-ultralight-fly-in-2017/wufi-a-worldwide-aviation-event/
o
http://www.daytonultralights.com/wufi-.html
lunes, 25 de septiembre de 2017
Piloto Avanzado de Dron y Mantenimientos varios LEIG Hangar1 ULM
Ayer pequeñas tareas en el Hangar y aprovechando para jugar un poco con mi drone Hubsan H501S SemiPRO q si le quitas las limitaciones de fabrica te sube a más de 1000m ... Será ??? ... buenoo no digo naaa !!!
En la foto dos de mis juguetes,, ambos vuelan pero sólo uno de ellos lo está haciendo en ese momento. ¿Lo ves? 
😃😃😃. ¿Que esperas tu también a obtener tu Licencia AESA de Piloto Profesional (Avanzado) de Drones? Visita HEMAv.com !!!
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Formato de Licencia Piloto de Dron hasta nivel Avanzado
No te pierdas este Video realizado desde el Drone H501S.
Test a 700m de Altitud !! https://youtu.be/x2r2stkb1_w
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