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viernes, 26 de abril de 2019

Aterrizando en el CAMP DE VOL DE BELLVEI por pista 22


Aterrizando en el CAMP DE VOL DE BELLVEI (Tarragona) por pista 22 ... 


Y que bonitos los arbolitos llegando a la pistaaaa 🦹‍♂️🥴 ... ¡¡ Pies para que os quiero pa frenar a fondoooo jijiji !! ... - con Joan Moreno (14Abr2019) - Camp De Vol Bellvei

Info sobre el campo de vuelo de BELLVEI -> https://www.aterriza.org/bellvei-alats-club-esc/

miércoles, 17 de abril de 2019

Volar en Ultraligero a Francia - Plan de Vuelo - Aeródromos Recomendados - Sites

Seguro que a todos nos llama la atención cruzar volando en nuestro Ultraligero la frontera y visitar nuestro vecino país FRANCIA!


¿Y cómo debemos proceder en tal caso?
¿Hay que abrir plan de vuelo?
¿Cúal es la normativa para poder volar en Ultraligero en ese país?
etc etc  etc

Bueno, lo cierto es que aun no soy ningún Experto al respecto pero voy a tratar de poner aquí algunos detalles básicos, que he ido descubriendo a través de la red o preguntando a algún colega, veterano y experimentado Piloto, a tener en cuenta para poder llevar a cabo dicho objetivo.

A partir de ahí otros Pilotos veteranos y expertos que quieran aportar sus aclaraciones, mayores conocimientos y experiencias a este articulo básico e inicial pues nos los podrá transmitir a través de nuestro Grupo de Facebook PilotoDeUltraligero a través de la entrada que creare haciendo referencia a este post.


En primer lugar decir que para viajar con nuestro avión a Francia lo primero que deberemos hacer es el PRESENTAR EL PLAN DE VUELO a traves del sistema ICARO.
Ver: https://www.enaire.es/servicios/otros_servicios/plan_de_vuelo_online

(deberás registrar tu usuario en ICARO XXI si aún no lo hubieras hecho nunca)



*También se puede presentar el plan de vuelo vía fax o llamando por teléfono.

Como ayuda para que sepas COMO SE DEBE RELLENAR UN PLAN DE VUELO os pongo estos links:

a.1) TakeOffBriefing Página Web muy útil y muy bien elaborada con detalles sobre el Plan de Vuelo:

http://www.takeoffbriefing.com/como-rellenar-un-plan-de-vuelo-atc-fpl/

a.2) A traves de Eitb.eus la empresa Aeronáutica FLYBAI  autorizada por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), escribe posts aeronáuticos muy útiles entre los cuales tenemos este sobre el Plan de Vuelo:

https://blogs.eitb.eus/aviacion/2011/03/13/los-aeropuertos-mas-peligrosos-del-mundo/


b.1) Instrucciones de como rellenar el Plan de Vuelo redactadas por la AIP de España:

https://registrohorasdevuelo.000webhostapp.com/docs/instrucciones_plan_de_vuelo.pdf

(al clickar al link "b" puede quete aparezca un aviso de riesgo en la página pero lo puedes ignorar y clicando en "Detalles" luego clicar sobre la opción de "Accede a este Sitio Web No Seguro"... después de eso puedes que le tengas que clicar sobre "Actualizar" o "Recargar Pagina" varias veces hasta poder ver el contenido)
*Puedes configurar tu navegador a este site como de confianza.

b.2) Como leer un Plan de Vuelo:

https://flightlevel360.wordpress.com/2014/09/18/como-leer-un-plan-de-vuelo/

...

Bien, ya hemos presentado el Plan de Vuelo en ICARO .. como es un sistema de Planes de Vuelo Internacional le llegará también al Gestor de Planes de Vuelo de otros paises por los que volásemos.. en este caso al gestor de planes de vuelo de Francia (OLIVIA/SIA)

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ATENCIÓN: Recordemos que una vez llegado a destino se deberá CERRAR EL PLAN DE VUELO bien sea por radio como por teléfono. (así como si vamos a llegar más tarde de lo planificado habrá que avisar también etc etc)

Finalizado el vuelo el piloto informará a la dependencia ATS del aeródormo de llegada, en caso de no disponer de dependencia ATS asociada se llamará a la oficina donde se presentó el plan de vuelo para confirmar la llegada y la hora y así cerrar el plan de vuelo.

Recordemos que el no hacer esto provocará la activación de Emergencias en nuestra búsqueda ya que se supondría que nos ha pasado algo. 

Y ojo porque si dejamos que se active todo el sistema de búsqueda y emergencias para buscarnos debido a nuestra mala cabeza  y por el habernos olvidado de cerrar el plan de vuelo, esto nos ocasionaría una multa económica considerable. Así que cuidado con olvidarse de cerrar el plan de vuelo !!!

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PERO, ¿y antes de realizar el Plan deVuelo .... como podemos informarnos de los Aeródromos y Campos de Vuelo en Francia, cual es la normativa, los sites relevantes que puedan ayudarnos a realizar un vuelo seguro sobre el pais etc etc etc? Para ello tener en cuenta estos sites:

c) FLYINFRANCE - Una Web creada a nivel particular con un contenido realmente útil y de agradecer para todos aquellos Pilotos (en particular Extranjeros) que quieran saber todo lo que hay que tener en cuenta para volar por Francia procediendo desde otro país.

Normativa y Espacios Aereos - Aeródromos - Plan de Vuelo  ... y otros muchos aspectos bien detallados.

    http://flyinfrance.free.fr/

d) SIA - SERVICIO DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA EN FRANCIA
    https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/

e) METEOROLOGÍA EN FRANCIA
    http://www.meteofrance.com/previsions-meteo-france/metropole


f) VFR PILOTE: AERÓDROMOS, WEBCAMS, METEO Y MUCHO MAS EN FRANCIA

     https://vfr-pilote.fr/aerodromes/
 

g) Estando en FRANCIA podemos PRESENTAR el PLAN DE VUELO desde el Sistema  OLIVIA, el Gestor de Planes de Vuelo de SIA. También proporciona NOTAMS y la previsión meteorológica para la ruta definida.